Кит Александр, создатель батутов Springfree (БезПружин): «Всё, что я хотел — подарить дочкам безопасный батут!»
Краткая история Springfree (БезПружин): что побудило инженера из Новой Зеландии к созданию инновационного батута и зачем вообще надо было что-то менять, если есть обычный пружинный батут? История изобретения безопасного батута Springfree (БезПружин) из первых уст
Краткая история Springfree (БезПружин): что побудило инженера из Новой Зеландии к созданию инновационного батута и зачем вообще надо было что-то менять, если есть обычный пружинный батут? История изобретения безопасного батута Springfree (БезПружин) из первых уст.
Батут Springfree (БезПружин) был спроектирован инженером из Новой Зеландии, профессором механики и отцом двух прекрасных дочек. Кит Александр, основатель компании Springfree (БезПружин), задался простой целью: создать батут, который был бы безопасен для его детей. В итоге ему пришлось полностью изменить конструкцию привычного нам пружинного батута и создать с нуля Springfree (БезПружин) — беспружинный батут нового поколения. Зачем он всё это сделал? Неужели обычные пружинные батуты настолько опасны, что их надо было переделывать? Что побудило Кита в течение 15 лет продолжать изобретать колесо заново? И как ему, наконец, это удалось?
— Зачем надо было что-то менять в обычных пружинных батутах?
— Обычные пружинные батуты, которые вы так хорошо знаете, в какой-то момент стали причиной слишком большого количества травм. Во-первых, батуты стали продавать повсеместно, увеличение продаж привело к увеличению травм. Американская Педиатрическая Ассоциация даже предложила ввести запрет на продажу батутов частным лицам. Конечно, это не сработало.
Вторая попытка изменить ситуацию стало введение новых стандартов безопасности для конструкций батутов, в соответствии с которыми появились рекомендации и предупреждения об опасности во время прыжков — о множестве опасностей! Производителей батутов заставили снабдить оборудование дополнительными деталями, которые якобы должны были решить вопрос безопасности при прыжках.
Но даже после этого ответственность за безопасность при прыжках на батутах и возможные последствия в виде травм, снова легли на плечи родителей. Дополнительные детали по сути не давали гарантий безопасности, а стали лишь технической формальностью. Кроме того, дополнительные детали, которые должны были обеспечить снижение вероятности получить травму, стоили дополнительных денег и были низкого качества (практически одноразовыми). Так, вся безопасность свелась к деталям батутов, которые в итоге были совершенно не обязательны и просто игнорировались как производителями, так и покупателями.
Я понял, что изменить ситуацию сможет только нова конструкция батута, в которой не будет травмоопасных деталей. А детали, защищающие прыгунов от травм, станут такими же прочными, как и все остальные его части. Кроме того, надо обучать людей правилам поведения на батутах, рассказывать им о том, как прыгать на батуте, чтобы прыжки приносили пользу без травм. И последнее — нужны были исследования, которые бы занимались травмоопасностью на батутах и стали бы основанием для разработки новой конструкции, так и для образовательных целей.
— Как вы определили, какие именно детали батута необходимо изменить?
— Логично было предположить, что железный каркас батута может стать одной из проблем, если не главной. Так что это первое, что я решил изменить.
Так же изучив судебные разбирательства, я узнал, что все батуты должны быть снабжены возможностью установить защитную сеть. Мы пошли дальше и установили в наших батутух супер прочную сеть и опоры для фибро-волокна.
Только позже, когда наконец появились исследования по травмоопасности прыжков на батутах, я понял, в чем заключалась главная проблема. Я стал соавтором исследования, которое было опубликовано в 2010 году и посвящено эффективности защитного покрытия пружин на любительских батутах с целью травмобезопасности. В завершении нашей работы мы опубликовали рекомендации для конструкций батутов с целью повышения безопасности прыжков.
Вкратце, самой большой проблемой стал факт того, что с 2002 по 2010 годы — в годы, когда производителей и продавцов батутов обязали вместе с батутами продавать защитные сетки и покрытия пружин — никаких изменений в количествах травм не произошло: то есть травм на батутах не стало меньше не смотря на меры, которые должны были улучшить статистику! Это вызвало у меня сильное беспокойство.
— Что отличает батуты Springfree (БезПружин) от остальных?
— Главное отличие батутов Springfree (БезПружин) в том, что они были сконструированы заново. В них нет пружин, на которые можно упасть, нет жестких металлических опор, о которые можно повредить голову. Мы смогли убрать из конструкции батута все травмоопасные детали.
Батуту Springfree (БезПружин) не нужны дополнительные мягкие защитные покрытия, так как край Springfree (БезПружин) не такой жесткий, как у обычных батутов. Рама батута спрятана под прыжковое полотно, так что прыгун не может даже коснуться рамы, не говоря о том, чтобы об нее удариться. Сеть и опоры, которые ее удерживают, гибкие и не могут причинить вреда прыгуну, но мягко его удерживают от выпадения из батута. Сеть безопасности выполнена из устойчивого к солнечным лучам материала, поэтому она не рвется в первый же сезон, как у остальных батутов, а служит так же долго, как и остальные части батута (то есть — годами!) Так же сетка выполнена специальной вязкой — при небольших зацепках она не едет, а сохраняет форму и прочность.
И главное — сеть безопасности входит в конструкцию батута, ее нельзя игнорировать, так как она является его неотъемлемой частью.
Вся конструкция создана для длительного использования с учетом деталей, которые обеспечивают безопасность при прыжках в течение всего срока использования батута.
Больше о том, как создавался батут и его создателе, смотрите на нашем Rutube канале!
